一、破碎機事后修理    ．

 這是西方工業(yè)發(fā)達國家工業(yè)起步時的修理形式。它是在破碎機設(shè)備使用過程中，因精度和傳動問題不能再使用時，才進行的修理。

二、破碎機預(yù)防性修理    ．

預(yù)防性修理是在破碎機設(shè)備損壞之前進行的計劃性的修理制度，除恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)狀況、工作性能外，同時還預(yù)防在工作過程中將要發(fā)生或突發(fā)性的故障。

1、計劃預(yù)修制計劃預(yù)修制是以修理周期結(jié)構(gòu)和復(fù)雜系統(tǒng)為主要支柱的修理制度。修理形式分破碎機設(shè)備的大修、中修、小修和檢查。它以破碎機設(shè)備的復(fù)雜程度為依據(jù)，并根據(jù)不粵警孽竺類型和生產(chǎn)組織形式，決定多長時間檢查破碎機設(shè)備一次，檢查幾次后進行一次小修，幾次小修后 進行一次中修，幾次中修后進行一次大修。

日常點檢主要由設(shè)備的操作人員負責(zé)，也稱在線檢查。不同機型可制定不同的點檢標準，包括檢測項目、方法、判斷標準等，并嚴格做好日點檢卡的記錄。

2、定期檢查主要內(nèi)容包括檢查破碎機設(shè)備主要輸出參數(shù)、測定劣化程度、查出存在缺陷(包括故障修理和日點檢發(fā)現(xiàn)而未排除的缺陷)、提出下次預(yù)修計劃的修理內(nèi)容和所需備件、排除在檢查中能排除的缺陷。定期檢查的周期一般根據(jù)設(shè)備狀態(tài)可分為3個月、6個月和12個月。定期檢查可與一級保養(yǎng)結(jié)合起來進行。

3、以可靠性為中心的修理(RCM)，這是1928年在美國航空領(lǐng)域中首先出現(xiàn)的修理制度，已廣泛應(yīng)用到美國波音、道格拉斯、洛克希德等公司，并推廣到核電站、石化工業(yè)等流程工業(yè)設(shè)備上，我國有關(guān)軍事部門也開始使用RCM。    ．

三、RCM大致分3步進行：

1、確定重要功能項目它是對設(shè)備系統(tǒng)和零部件進行功能分析。找出發(fā)生故障時，對 設(shè)備安全、使用性、費用有明顯影響和功能隱患的條件，并確定重要功能項目。

2、對重要功能項目進行故障模式及影響分析判斷當這些項目的零部件發(fā)生故障時， 對系統(tǒng)、設(shè)備的功能產(chǎn)生的影響及危害程度。

3、實行邏輯決策，確定修理作業(yè)的內(nèi)容應(yīng)用邏輯分析，提出故障發(fā)生的原因、影響， 以及設(shè)備的構(gòu)造、材質(zhì)、劣化環(huán)境數(shù)據(jù)，結(jié)合故障發(fā)生現(xiàn)象，確定有效的針對性的修理作 業(yè)，并根據(jù)修理數(shù)據(jù)確定修理時間。

RCM可選用的修理作業(yè)有在線檢查(根據(jù)具體情況修理)、故障檢測、定期計劃修理、 修復(fù)、報廢、再設(shè)計等。

 以可靠性為中心的修理方式是通過選擇設(shè)備的重要功能項目，進行功能故障和故障影響 度的整理分析。從中找出故障原因，并應(yīng)用邏輯樹分析，對不同的故障采用不同的修理作 業(yè)，比預(yù)防性修理更為靈活，更為貼合設(shè)備的具體狀態(tài)。而對安全性影響不大的項目，可采 取事后修理，避免過剩修理，有利于保證設(shè)備的重點修理項目。因此，這種方法對于有很高 可靠性和安全性要求的設(shè)備，很有推廣價值。

四、PM分析

這是由日本發(fā)展起來的修理制度，是針對出現(xiàn)質(zhì)量不良且原因不清楚的項目。有時對質(zhì) 量不良的原因一時分析不出來的項目，不能采用以可靠性為中心的修理，只能采用PM分 析。這類項目也稱慢性不良項目。

PM分析是針對慢性不良和慢性故障的不完好現(xiàn)象，應(yīng)用物理的原理、原則進行分析， 查明不完好的機理，并對其影響進行研究的方法。它是對慢性不完好現(xiàn)象進行分析，將全部 缺陷清理出來，并對其各種原因進行系統(tǒng)性分析和理解，提出修理作業(yè)方案。

PM分析的含義是：P——明確現(xiàn)象，進行物理分析；M——分析現(xiàn)象的機理，理解設(shè) 備的機理，分析設(shè)備、人、材料和方法的關(guān)系，是分析、研究原因的分析方法。

通過．PM分析可消除慢性不良的原因，制定出質(zhì)量不良為零的條件，然后按條件進行管理，從而確定修理作業(yè)。

本文出自：http://www.gyrhkj.cn 轉(zhuǎn)載請保留